Tsinghua在深圳和Shantou的农村道路上的“道路建造者”

白天，我检查了乡村路上的情况，去了道路建设区，检查了晚上的建筑质量，并每周在建筑会议上举行以更新促销计划。这是广东省的深圳 - 山东管理局工作人员Liu Yuran的每日“瘙痒”作品，在广东省的“一百千万个项目”中的出色表现，以及深圳 - 港 - 港务局的员工，该局长是宁津顿交通运输公司。 深圳 - 申托管理局法规，建筑，管理和维护部门，刘尤兰负责在深圳 - 山东合作区管理和维持超过300公里的道路。为了建立“平稳，舒适和美丽”的交通氛围，他大胆地提供了重型呼吸，重点是乡村工业发展的需求以及对土著人民，并试图建造“四个良好的乡村道路”，并增强村民的幸福感。 2025年元旦是深圳市EBU街的新开始的新开始 - 桑托合作区-Xiabei Road是由Liu Yuran领导的村庄的主要道路，最终在新年开放，这是运输和工业发展的里程碑。 最初的小路是一条水泥混凝土路，并未灰心。村民之旅和村庄经济发展的安全受到运输的限制。到2024年11月底，在启动了道路改进项目之后，刘·尤兰（Liu Yuran）和他的同事们迅速进行了S Inspectionsite，并概述了由于村民的要求而概述了道路改进计划。为了允许村民以新的新年道路开始，他采取了主动性来增加压力，并释放了军事命令，以带领团队开始使用“ 5+2”和“ White+Black”模型精致的结构。为了不影响正常的日常交通，夜间在道路上放置沥青。他经常在现场穿梭，以促进建筑的质量和安全性，有效地提供人力资源和材料，并安排建筑人员每天24小时在基本过程中工作，并且机械全天候运行。 “只有一个月的时间来改变乡村路的旧外观。道路宽敞而平坦，旅途更加方便。村庄蘑菇底部也充满信心。所有村民说，他们收到了新的新年礼物套餐！”乡村干部说。 Xiabei村委员会向深圳管理局派出了横幅。 除了建设乡村道路外，刘尤兰还致力于深圳 - 山程合作区计划工作，积极参与六项运输计划研究提供建议。为了进一步提高小米国际物流港口的运营能力，他开发了小小的国际物流港口的第二阶段，从而深入研究了小小的国际物流港口，以深入研究Papoverty and Bottleenecks of Promiept of Section and of Section of Section eartial of Section eartial of Section topers，ke eartia tossos of section of section of section of section和overy的活动，并在国际上端口，他的第二阶段，以及“责任”的第二阶段，为第二阶段进行了研究。效率节点时间。 有几个人知道，植根于深圳的刘尤兰（Liu Yuran）实际上是在Tsinghua University毕业于运输工程。他为什么有机会留在北京，并决心选择去深圳 - 山托特别合作区，致力于振兴乡村并从事土著交通管理工作？ “在土著人民的水平上，您可以感觉到人们的坚韧性CL向上消灭。我也希望能辜负我的青年时期，利用我学到的知识，并试图改变乡村的交通外观。 （深圳市特殊区日-UN的记者Dai Xiaorong）[编辑：fu Zihao] 在我国，伊迪斯伊蚊人口的密度增加了吗？专业答案 评论“构思游戏的出口”：有效的沟通比“继续退出”更为重要 [有关战争的照片]回应了80年，香港和澳门的人们的抵抗以及他们的国家及其国家的希望 神秘的“ Yu Trace图片”隐藏了哪些历史信息？ 富豪被称为“女性战争”，有多强？ 您不到两个月后悔吗？马斯克暂停了新政党的组成 在这一生中，必须去河南的普阳！ 在“洗钱案件”中小心“！很多人被骗了，警察记得 怀托贝特（Whowlibet）提出了中国族裔边境管理的成功例子之一？ 评论“面条更新事件”：让面条返回桌子，而不是公众舆论的刀片 下周将互相两个雨季，这些地区可能会大雨 如何在韩国 - 中国关系中剥夺年轻友谊？ 新旅程的第一次军事游行！ 20句话快速外观→ “学术丰富的矿山”和“文化宝藏”西藏大学非常重要！ 中国港口推动“新的三”外国交易的交易 在美国 - 欧洲裔欧洲裔峰会上，这张照片很有趣！阅读文章的三个主要问题 当近视遇到长老会时，我们可以“负面负面和积极”吗？ 刘小林：npity norkey永远有杂草